Bejegyzések
Az alább felsorolt létesítmények azonban csak néhány étkezőfülkére és mosdóra korlátozódnak, amelyeket számos hagyományos belépőjegy-tulajdonosnak osztanak ki. Ha bármelyik problémát jelent az Ön igényeinek, erősen javasoljuk, hogy válasszon lelátókat a dombon, például A nagyszerűt, B-t és C-t a saját Red Coloured Bull lelátóján és/vagy fő kezdetén/álljon függőleges helyzetbe. Egy ideje már dolgozik egy jótékonysági teremben, és azok, akik az L, Yards, N, O és P lelátókon dolgoznak, jó rálátást kaphatnak az élményre, miközben fékeznek, és böngésznek az új sikánon, saját státuszukért küzdve. Az ilyen típusú bérletek ára kissé magas lehet a közelségük miatt, így elérheti az új sikánlépcsőt.
Joan Mir egy elismert Hondával próbálkozik a 6. helyen, a legjobb Yamaha-pilóta, Fabio Quartararo előtt, és a regnáló helyi bajnok, Jorge Martin (Aprilia) következik. Mindketten a legújabb kategóriában indultak a régebbi, lágyabb, csúcskategóriás gumiabroncsokkal, amelyekkel az Aprilia-s Marco Bezzecchi, a Gresini-s Alex Marquez és a VR46-os Franco Morbidelli az új gumiabroncsokat használta a 3., 4. és 5. helyért. A KTM-es Maverick Vinales, aki bal vállsérülése miatt kihagyta az új csehországi futamot, és a Ducati-s Franco Morbidelli, aki kulcscsont-égési sérülések miatt nem vett részt a brnói versenyen, mindketten egy nagyszerű, 21 fős rajtrácsra tértek vissza a hétvégén Ausztriában. Espargaro, aki orvosi jóváhagyásra vár, a második vasárnapon, Magyarországon versenyez, így az LCR-ben csak a francia nagydíj-bajnok, Zarco maradt a rajtrácson, hogy ismét egy sorozatban érezze magát. A korábbi LCR Honda pilóta és jelenlegi tesztpilóta, Takaaki Nakagami váltotta Chantrát a csehországi versenyben, azonban súlyos hátsó keresztszalag-problémákat szenvedett a jobb alsó testében, amikor Augusto Fernandez (Yamaha) leszedte őt a brnói gyorsasági versenyen.
Bukméker bónusz: Raúl Fernández – 7
A Yamaha részéről a 2021-es közösségi bajnok, Fabio Quartararo további néhány évre elkötelezte magát az iwatai gyár mellett, mivel a japán márka folytatja az újjáépítési bukméker bónusz beruházásokat. Míg a Honda mind Luca Marini, mind Johann Zarco számára biztosít szerződést a 2025-ös szezon végéig. Brad Binder a 2023-as év végén új szerződést kötött a KTM-mel, ami azt jelenti, hogy a dél-afrikai csapat még 2026-ig köt szerződést az osztrák márka számára. Az új 2024-es szezon elején a Ducati lekötötte a világbajnok Francesco Bagnaia 2026-ig tartó szerződését, miközben biztosították a Moto2™ sztárjának, Fermin Aldeguernek a jövőjét, aki 2025-ben és 2026-ban csatlakozik a Gresini Racinghez.
A Tech3 MotoGP versenyzője, Maverick Vinales a hétvégén, az Osztrák Nagydíjon próbálta ki a sérülését, miután hétfő óta nem versenyzett Németországban. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi egy nehéz Q1-es rajt után végül 0,016 másodperccel előzte meg Alex Marquezt, míg Francesco Bagnaia harmadik lett. A versenyen Oliveira is azon versenyzők között volt, akiket utolért a baleset, mivel Jorge Martinnal, Fabio Quartararóval és Vinalesszel történt új ütközés miatt elrontotta a helyzetet.
MotoGP Osztrák Nagydíj Q2 selejtezőjének sokkoló eredményei: A legjobb motorosok kemény Q1-es csatában vettek részt a pole pozícióért
A Nagydíjon Martin egy hosszú körös büntetést kapott, hogy kivegye a részét az új kanyarból, amivel biztosan ütközni fog, mielőtt a 7. helyre jött volna fel. Néhány jó versenyteljesítmény ellenére egy gyenge időmérő, ahol a srác háromszor is túllépte a versenyhatárokat, és néhány bukása is kicsit lejjebb hozta a szakaszokat. Mindig érdemes figyelni Marc Marquezt, mivel a srác egyenes győzelmek után az új versenyre készül.
Úgy tűnt, a Honda tisztességes júniusi előrelépést tesz hétfőre, de ez a hét végére valahogy nem valósult meg. Mir, akár nem, a legjobb formáját hozta, és a célban Francesco Bagnaia elől elszakadni biztosan örömteli lehetett. A srác szombaton a negyedik kanyarban fellépő problémák miatt kihagyta a Q2-t, hétfőn a Q1-ből a Q2-be jutott, majd a legjobb KTM-ként igazolt, a sprintben egy gyenge hetedik helyet ért el, majd egy festői útvonalon az ötödik helyen végzett az új nagydíjon. Egy óra előtt a legújabb GP Mugello utáni teszt bombasztikus bejelentést tett, mivel az Aprilia Racing megerősítette, hogy Jorge Martin (Prima Pramac Race) regisztrálja őt a 2025-ös több évszakos versenyre, a frissen visszavonuló Aleix Espargaro helyére. Nem kellett sok idő, hogy egy újabb nagy dobás essen a ringbe, mivel a nyolcszoros közösségi győztes Marc Marquezt, aki gyári Ducati-pilótaként mindössze két nappal később leleplezték. A rajtvonalon kívül teljes katasztrófa volt mind Bagnaia, mind Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) számára, mivel mindketten nagyot gyújtottak a hátsó kormányon, ami a harmadik és a hatodik helyen ülő új motorosoknak rengeteg kiesést okozott.
- A kihívás most rájön, hogy ő valójában a P14, és fél tucat másodperccel később, mint az első srác.
- Pedro Acosta keddi és szombati próbálkozásaihoz képest kissé elkeserítő a hétvége, mivel nem is vágyott arra, hogy dobogóra álljon, miután Aldeguer sebessége nyilvánvalóvá vált.
- Habár a spanyolt megrázta a helyzet, és a szívét is megsebesítették, a srác sértetlennek tűnt.
- Holgado próbálkozott az élen a zárófokok tekintetében, de a piros színű csoportok megjelentek Jaume Masia (Leopard Race) rajtja után.
- Az A pont egy kicsit a rács jobb hátsó részén lehet, így a történelmi részről magasabb értékelést kapsz, és ha elejéről nézed, egyenesen a célodhoz érsz.
CryptoDATA Motorrad Huge Prix von Österreich: MotoGP™ FP1
Mindazonáltal nagyon ellene vagyok egy nehéz GP23-as gépen, amely egyszerűen nem teljesít eléggé agresszíven, de ez még mindig az első erős hétvégéje a sok év után, és egy megalapozó blokkot építhetsz ki, nem pedig egyetlen győzelmet. Korábbi formád alapján egy lelkes Apriliának semmi keresnivalója a dobogón a Reddish Bull Bandben, ami Aleix Espargaro bizonyítéka, hogy valahogyan képes volt kimozdítani az útját a sprintre való felkészülésből az elején, és kihasználhatod mások hibáit. Alex Marquez rosszul rajtolt, és egy hosszú körös büntetéssel, amely végül a Cseh Nagydíjon okozott bukást, ifjabb Marquez unokatestvére visszaesett a top 10-ből, amikor visszatért a szakmába. A Honda legjobb pilótája 2025-ben, Johann Zarco valójában súlyos vereséget szenvedett Joan Mirtől Ausztriában.
Jól rajtolt, és az első körökben még tanuló lehetett az új dolgok csatájában, de lassan visszahúzódott, és végül körülbelül három pillanattal Oliveira mögött ért célba. A nyolcadik helyen végzett az időmérőn, és mindkét versenyen a jobb tízen kívül azon a pályán, ahol a Ducati mindig is uralta a versenyt. Majdnem olyan volt, mintha Bagnaiát láttuk volna egy jó versenyen, csak bebiztosítva magát, anélkül, hogy kijutott volna.
A regnáló iparági győztes, Martin egy egyszerű megcsúszás után a 9-es kanyarban kisétált a félreérthető körre. Hétfői szokása a 2025-ös osztrák MotoGP-ből származik a Reddish Bull Ringen, a 22-ből 13. futamból. Aztán ott van a legújabb Reddish Bull Ring Ausztriában, a 2025-ös projekt vasárnapi folytatásának weboldalai a középévi szakasz után, a 22-ből 13. ponttal, és ott van Bagnaia, amely évtizedek óta teljesen kiemelkedő. 12 sorozat után 2025 előtt Vinales a 11. helyen áll a tabellán 69 ponttal, ami 55 pont az első KTM-es, Pedro Acostával szemben. Vinales szerint a KTM hazai pályás élménye már csak néhány hónap múlva kezdődik a brnói versenyen, ahol Pedro Acosta harmadikként ért célba a Cseh Nagydíjon. A pálya szélén lévő kiegészítő most új funkciókkal rendelkezik, hogy igazi rajongói érzéket élvezhessen!